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170亿美元订购200架A320,空客加强对客户的支援

时间:2019-11-29 16:07来源:科学研究
据民航资源中国网2004年2月24日转载,波音公司预期其计划中的"梦幻班机"7E7售价最高为1.275亿美元。波音市场部经理RandolphS.Baseler星期二在新加坡航展上说:"大家可以看我们网站上767-

据民航资源中国网2004年2月24日转载,波音公司预期其计划中的"梦幻班机"7E7售价最高为1.275亿美元。波音市场部经理Randolph S. Baseler星期二在新加坡航展上说:"大家可以看我们网站上767-300ER的价格就知道7E7的价格了。"根据波音的网站,767售价大约是1.155~1.275亿美元。 7E7是波音对其高速增长的欧洲竞争对手的还击。空中客车公司即将在2006年推出其巨型的双层客机A380。空中客车公司去年非常自豪的宣布大型飞机的销售比最大的波音747多,而且比例高达9:1。 Baseler说,波音不会在航展中宣布任何订单,然而波音正在和所有的亚洲主要航空公司进行商讨,但是他没有说出公司的具体名字。他预计,亚洲能在未来20年占飞机1/3的销量。

据英国传媒报道,马来西亚亚洲航空公司已最后确定以170亿美元的总额,向空中客车公司订购空中客车A320单通道飞机200架。倘若属实,这将是亚洲航空业有史以来单一最大订单,亦是巴黎航展开展以来罕有的超大型订单。

第49届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会20日开幕当天,世界航空业两大巨头美国波音公司和欧洲空中客车公司分别将大额订单收入囊中,双方暗中角力给阴云密布的巴黎天空再添紧张感,但却为复苏中的航空业注入更多动力。

AIRBUS Enhanced Support在过去的几年,空中客车公司进一步增强了对快速增长的中国和亚洲其他航空公司的支援,与8个国际航材供应商签订了加盟由空中客车公司和中国航空器材进出口公司在北京合资建立的华欧支援中心的服务协议,使得华欧支援中心有12个公司提供现场服务。这些供应商可以为中国的航空公司以及亚太地区的航空公司提供零备件、航空电子设备的修理、客户联系和培训。在降低成本和缩短周期的同时,确保了对客户需求的快速响应。在北京首都机场附近的华欧培训中心每年可以为飞行员、维修工程师、机械师和乘务员提供10000学时的培训。到 2003年7月底,已有7023名注册学员接受了培训,其中包括中国飞行员 3893名、外国飞行员1772名,以及中国维修工程师1119名、外国维修工程师239名。与此同时,中心还培训了1357名乘务员。空中客车公司早在1997年就开始利用网络技术与客户进行沟通。spares.airbus.com网站可以为客户提供零备件订购的在线信息。1999年,又推出了空中客车在线服务(Airbus On-line Services)。该系统允许用户安全下载各种与运营和维修空客飞机相关的技术文档。2003年,在此基础上推出的airbusworld.com网站。airbusworld.com是空中客车专为客户提供的网址,这个网站不仅使空中客车公司和航空公司用户之间建立了安全的联系,同时还提供了一个可以上载非保密信息的公共区域。它综合了上述两个网站的所有内容和服务,同时还将进一步扩展服务内容,让客户在线查询所有相关信息。该网站可以为客户确定、产生和提供技术数据产品。帮助客户熟悉技术数据产品和服务。支持客户在日常运营中使用技术数据产品和服务。空中客车公司最新的软件包可以为客户提供一个简单的工具,优化机队维修和技术跟踪,可以实时采集和管理所有机载维修系统的信息,为在线机械师提供排故帮助和预防性维修的工作清单。例如,空中客车公司打算建立最新的电子文档系统ADOC,通过空客的在线服务,提供给客户。ADOC使得航空公司可以管理飞机和发动机的维修数据,创建自己的文档、客户化的供应商手册和维修工卡。新加坡安信在华业务进展迅速Asprecise Progressing Fast in ChinaMRO Market自2001年9月北京航展期间宣布要为中国的中小型航空维修企业提供基于网络的解决方案以优化企业运营以来,新加坡安信公司在中国的业务进展迅速。作为一家软件技术与服务供应商,继2002年年底与海南航空公司签署了3年的机务维修系统协议后, 2003年5月与深圳航空公司正式签署有关机务维修系统的5年服务合同。安信公司(www.asprecise.com)深航的项目包含深航本地及其外站和关联企业对此系统的应用,海南航的项目同样也是向其本部、外站、关联企业及其新并购的山西、新华和长安航空公司提供基于互联网的机务维修系统。此系统将为两个航空公司的航材、工程文件、生产控制、可靠性管理和优化管理等机务维修领域,搭建一个具有国际化先进水平的信息管理平台。为了更好地提供在当地的技术服务,新加坡的安信公司于2002年在中国成立了全资子公司:安信工程软件有限公司。安信公司朝着既定的目标不断前进. 据安信公司总裁柯理思先生称,能进入中国市场,主要是凭借公司在有竞争力的价格、M&E业丰富的经验和对客户需求的快速响应。目前,安信公司已预见到更多的与中国航空企业的合作机会。今年8月,安信新加坡公司与中航一集团的金航数码科技有限公司签署了在飞机制造行业的信息技术合作备忘录。在本届航展上,安信公司将展示其基于网络的飞机维修软件技术以及为飞机制造商提供的手册出版与电子文档管理系统。

据该报引述可靠消息人士称,该宗交易将于6月23日宣布。报道还说,此次航展又是波音、空客两大公司抢飞机订单的好时机,预料两公司在与航空公司洽商落实的飞机订单,很多会在会场公布,空客声称,预计在此次航展会至少签订500架飞机的订单。

波音当天斩获的订单数达25架,目录价格总数超过36.8亿美元。其中,卡塔尔航空公司订购6架777-300ER宽体飞机,目录价格达17亿美元;国际租赁公司确认14架737-800型客机订单,目录价格11亿美元;一家没有透露身份的客户确定订购两架747-8,目标价格6.35亿美元;蒙古航空公司订购两架737-800客机和1架767-300ER客机,目录价格约2.45亿美元。此外,还有一家客户有意采购15架波音客机。

相关实体: 空客 波音 亚洲航空公司

金沙澳门官网4166,而“主场作战”的空客公司也毫不示弱,宣布订单达142架,目录价格总数达151亿美元。其中,美国通用电气资本航空服务公司订购60架A320neo客机,目录价格约55亿美元;北欧航空公司订购30架A320neo客机,目录价格约28亿美元;国际租赁公司采购36架A320neo客机、11架A330和一架A321,目录价格约60亿美元;沙特阿拉伯航空公司订购4架A330-300飞机,目录价格约8亿美元。

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图2:这是2011年6月20日巴黎航展开幕当天从直升机上拍摄的布尔歇机场展览现场一架参加展览的空客A380飞机。当日,2011年巴黎航展在巴黎东北的布尔歇机场开幕,航展将进行到26日,其中24日至26日航展将对公众开放。 新华社/法新

当天,民用航空领域的各项签约活动在巴黎布尔歇国际展览中心会场“处处开花”。巴西航空工业公司宣布39架E系列喷气式飞机订单,目录价格达17亿美元。加拿大庞巴迪公司斩获10架CS100飞机订单,目录价格6.16亿美元;欧洲区域运输机公司也宣布15架ATR72-600支线飞机订单,目录价格3.4亿美元。

这一现象与两年前第48届巴黎航展首日只有空客签下24架A320订单的惨淡局面形成鲜明对比,更充分印证了年初各航空公司和飞机制造商在发布年度业绩报告时作出的航空业面临复苏的预测。

去年12月,空客首席商务官兼首席运行官约翰·莱希说,全球航空市场复苏力度强于预期,主要原因是航空部门对经济衰退反应的弹性较大,另外人们对航空运输的需求越来越大。空客预测,未来20年全球民用飞机总量将上升至2.9万架,是目前1.4万架的一倍多。而波音公司2009年年底就预测,2010年将是航空业复苏年,2011年航空公司将重新盈利。

有分析人士指出,今年年初,中东政局动荡导致国际原油价格飙升,节能环保逐渐成为民航领域最现实的挑战。从巴黎航展首日宣布的订单来看,空客去年12月推出A321NEO给航空市场吹入一股清新的风,也得到市场青睐。

展望前景,经济型单通道客机今后仍将是航空市场上的畅销产品,业界对中国自主研发的C919亮相巴黎航展已给予关注。中东和亚洲航空市场的迅速发展仍将带来巨大需求。另外,全球飞机制造产业链将进一步优化升级,从而促进新技术的研发和应用。

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