新零售大背景下饮料新品开发的思考,新零售发

时间:2019-11-28 23:34来源:金沙澳门官网
2018年上半年,新零售出现呈现3种趋势:一种是线上线下加速融合,一种是社交电商凸起,一种是范零售品类的扩张。文章会分别介绍这3种趋势,本文重点是介绍线上线下加速融合的趋

2018年上半年,新零售出现呈现3种趋势:一种是线上线下加速融合,一种是社交电商凸起,一种是范零售品类的扩张。文章会分别介绍这3种趋势,本文重点是介绍线上线下加速融合的趋势。

一、零售的历史回顾

想做好大零售,请放弃马云式的理论先行,不要预设什么,去寻找消费需求和商业经营本质真正存在的趋势变化。与其说我们的电商发展得好,不如说是我们的实体零售做得弱爆了。这给了马云们新的商业机会,但这个商业机会目前给人的感觉有严重的概念先行之嫌,有很多创业者不自觉地是要用一些消费趋势变化的线索来证明自己的理论和模式。这是要跳进大坑的节奏啊!线下的零售创新可能没那么简单?

新零售的使命是重构人、货、场,比的是谁更懂用户,谁更能玩转流量。当线上用户流量生意挖掘殆尽,互联网与传统产业开始融合碰撞,线下流量的获取就成了决胜点。其中,一个很明确的思路就是便利店,其承载的多元化场景以及能够精准触达消费者诉求的功能,让新零售与便利店之间产生了诸多奇妙的化学反应。

金沙澳门官网 1

零售业是伴随着人类文明产生的,在们知道以物换时就已经存了。在零售业历史研究中,西方经济学家总结的三次革命分别是:百货商店 、连锁店 以及 超级购物中心。1852年在法国巴黎出现了第一家百货商店——LeBon Marche,1859年,美国大西洋与太平洋茶叶公司(A&P)是世界第一家连锁商店。20世纪30年代初,Michael Cullen在美国创办的King Cullen是超市市场的先驱,到1962年,沃尔玛出现,1995年Amazon上线。近年来(2010s), 第四次零售革命的概念也逐渐兴起。

本文首发于调戏电商,由亿欧整理编辑,供行业人士参考。

周韶宁早在5年就预见了这一趋势。2013年,他在杭州注册了一家公司——百世店加科技有限公司,并亲自担任法人代表。

近两年来,从马云提出新零售的理念后,似乎让传统实体商业与电子商务从厮杀仇恨阶段,走向了相互融合阶段,线下线下的零售也都看到了新的希望。商业是整个社会正常运转的保证,致力于从事这一行业,是经济需要,也是个人发展的需要。

“新零售”一词由马云在16年的云栖大会(10.13-10.16号在杭州云栖小镇举行)上提出。2017年被称为“新零售元年”,也是以一些综合实力较强的企业的明显动作为主线,各类新零售业态和元素集中爆发的一年。根据亿欧智库对近百名准专业人士进行调研,当提到新零售时,能够想到的名词,排名前五的分别是马云、无人便利店、全渠道、阿里巴巴以及盒马鲜生。

打造线下体验店是个大坑

工商登记信息同时显示,百世店加注册资本高达1亿美金,母公司百世物流科技有限公司直接控股,而且是唯一的股东。从经营范围看,便利店的相关业务就在其中。

接下来的日子,将要写若干篇关于新零售商业模式、需求分析、系统解决方案和运营推广的文章。


很多品牌商都希望赶上这波“新零售”概念的红利,在线上流量越来越贵的大趋势下,通过在线下开体验店打开新的局面。

2015年起,百世店加作为百世集团第七大事业部,正式启动运营。通过“百世邻里”这个固有品牌和授权,整合末端资源,探索社区增值服务项目。

新零售的商业形式

二、新零售的定义

但戏哥想说的是,无论哪种零售生意,都必须做好三点才能持续赚钱,一是提升用户体验,二是提高运营效率,三是降低经营成本。

2016年9月8日,百世完成上市前,总金额达7.6亿美金(约合人民币50亿元)的G轮融资。紧跟着就启动了一个新项目——全国首家百世邻里便利店在杭州开业。按官方给出的描述,百世邻里是以百世店加平台为基础的便利店项目,旨在打造互联网+时代社区O2O服务中心。

2018年上半年,新零售出现呈现3种趋势:一种是线上线下加速融合,一种是社交电商凸起,一种是范零售品类的扩张。

那到底什么是新零售呢?不同的组织或机构对新零售的定义不尽相同。

而品牌去线下开店,这是一个强品牌、拼运营、多维度的商业游戏,入坑需谨慎。

彼时,顺丰嘿客在零售O2O领域试错的血泪教训仍让人心有余悸。因此,当百世毫不犹豫地进军便利店的时候,很多人直呼看不懂,并担心其是否会成为下一个嘿客。

接下来会分别介绍这3种趋势,本文重点介绍线上线下加速融合的趋势。

1、阿里巴巴:新零售是基于互联网思维和科技,通过整合线上、线下和物流,全面改革和升级现有社会零售,使商品生 产、流通和服务过程更高。

当然,也有坚定的试水者,比如茵曼创始人方建华就认为,线上线下融合是所有品牌2017年的主旋律。他说:“未来五年,无论传统品牌还是线上品牌,不走全渠道这条路,终究会被这个时代所抛弃。”

这个时候,马云登场并做了一个极具变革性的预言。2016年10月的阿里云栖大会上,他在演讲中第一次提出新零售:“未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售。”

  1. 线下线下融合发展的原因

2、小米:新零售的本质是改善效率,通过产品升级,释放消费者购买需求。

这个观点,很容易把其他商家带到坑里,好像是个品牌就必须重回开实体专卖店的老路。

一年后的2017年9月21日,美国华尔街纽约证券交易所,周韶宁等创始团队敲响上市钟之前,百世的定位更新为“智慧供应链赋能新零售”。

为什么会出现基于线上线下融合?

3、海尔电商:新零售是企业和用户的融合,为消费者提供最佳的消费体验,实现定制化解 决方案,颠覆现有制造体系。

其实,品牌商是否选择线下开店,真的是仁者见仁智者见智的事情:因为线下开专卖店的前提是你能够预估你的品牌能够打动消费者,并且在运营效率和用户体验上能够实现本地化的最优成本。

这个时候的百世店加,已经与百世快递、百世快运、百世供应链并列为百世集团的四大业务板块,在网络布局、业务规模以及营收方面迎来爆发式增长。

从技术的角度来讲:语音图像识别、LBS、人工智能等技术的日趋成熟,为零售业提供了一种更加新奇更加高效的购物体验,正如web时代最初的淘宝一样,技术的更新必然导致商业行为的更新,在整体消费总额不变的情况下,新的消费体验必然成为挤压争夺消费顾客的强劲力量,更何况新生的90后,00后更是新奇有趣的拥趸者。

4、天虹:新零售是零售一个加速进化的阶段,使得零售价值赶上市场需求。

比如优衣库,他们的店面普遍都在商业繁华地段,装修设计简约大方,单品刚需和时尚兼顾,加上新品更新率较快与价格被人接受讨喜,这就相对容易打动消费者。而比如最近推出的“就近取货,所见即所得”等服务能够让消费者有了更极致的体验。

前几天,百世店加主办的2018年度品牌商合作大会上,自上市以后鲜少公开露面的周韶宁现身。他在大会的致辞中陈述了这样一个观点:

从产业发展的角度看:零售行业进入了一个诸侯混战的年代,多样化的社会群体意识导致多样化的产品服务,构成一个去中心化的社会网络,无论是购买者群体还是供应商,集中垄断程度越来小,不断有新的进入者。

5、商务部:新零售是以消费者体验为中心,以行业降本增效为目的,以技术创新为驱动的要素全面更新的零售。

这样一来,再结合优衣库希望人们自由搭配穿戴风格的品牌理念和城市密集开店等经营策略,优衣库线下开店就是一件比较靠谱的方案。

“最后一公里的社区便民服务越来越普遍,百世接下来要做的,就是致力于智慧供应链的上下游产业整合,以技术和商品帮助品牌商、店老板服务消费者,打造服务几亿用户的社区入口。”

例如:百草味、韩衣都舍、江小白等横空出世,保洁等也感受到了韩束的巨大压力,大家都不肯错过任何一个机会,使出十八般武艺争霸称王。

6、苏宁:新零售下,物联网和互联网结合,感知消费者、预测消费趋势、引导生产制造,提供多样化,个性化服务。

但这并不意味着,所有品牌都要重新选择线下开专卖店。

很明显,这就是在向“新零售”喊话。

从商业成本的角度讲:线上获客成本激增,据毕马威公布的《中国零售服务业白皮书》称,零售业平均线上获客成本已突破200元,已经超过线下获客成本。

7、京东:第四次零售革命下,基础设施变得可塑化、智能化、协同化,实现成本、效率和体验的升级。

经营者必须首先要扪心自问,我开一个实体店,能够把用户体验做到一种“惊喜”的程度吗?一般的品牌店我想消费者已经没有兴致去逛了,而是要让用户感觉“物超所值”,才能形成真正的体验。

01、破局最后一公里

占比20%的纯线上零售,需要找到新的获客渠道,以降低获客成本;与线下人工成本相比,线上运营维护解读的成本处于较低的水平,通过低的获客成本结合高的线上运营效率,才能获取较好的盈利。

来源:公开资料整理(亿欧)

毕竟,对于服装、零食这类品类,电商模式已经可以实现较好的用户体验和效率成本优势,如果实体店用户体验不够好,运营的效率成本跟不上电商,连价格优势也难以保证,那么这样的对比下,消费者当然更乐意选择电商渠道购物,开实体店,反而可能拖垮企业的资金链。

周韶宁的物流故事,正在快速更新。百世店加则是读懂他的最佳视角。

线上线下融合的形式解析

概括一下:新零售就是通过对基础设施、全渠道、物流、数字化及以人为本等各种不同表现形式进行人货场三要素的迭代重构,达到满足需求及提升行业效率的目的,其最终形态是人人零售、无人零售及智慧零售。

当然,茵曼的开店思路也是值得认可和学习的:

很多人问老鬼:百世店加不就是开便利店么?

线上线下加速融合,又分为3种,基于消费体验重构的融合,供应链效率提升与渠道下沉,消费场景的衍生。

金沙澳门官网 2

首先,通过茵曼+的店主来拓展落实线下渠道和品牌推广,进行本地化的信息和商品的对称优化。

类似疑问存在的最大误区是,百世店加具备便利店功能,但他绝不能等同于便利店。百世将其视为一个平台,深度分销的综合服务平台即S2B2C;周韶宁称其为“服务几亿用户的社区入口”;老鬼则认为它是一个链接产业上下游而且能够直接触达消费者的服务器。

基于消费体验的融合,通过结合互联网运营模式,实现消费者到店体验的优化。

简单来说,新零售的发展的核心动力仍然是经济利益,实现基础是科技,提升效率、迎合或引领消费者需求是目的,也是发展方向。

其次,店铺不承担库存,随时供货,哪些商品是爆款和畅销产品一目了然,倒逼供应链快速地返单。

一头连着供给,一头连着需求。

主要表现形式有:新型门店样板-业态重构融合,品牌合作线下门店,快闪店与主题店,无人零售业态。

新零售发展孕育的背景是行业成本降低,效益增 速,其核心动力依然是经济利益,是企业对于市场利润的寻找和追逐;而新零售的实现基础,则是科技的进步;新零售的特点,可以概括 为数字化、全渠道以及更为灵活的供应链;新零售的发展方向,依然是跟随者消费者的需求变化,实零售创造的价值匹配消费者的需求。

最后,就是茵曼可能是想通过本地化的顾客、订单、运营及服务,打造自己的消费大数据体系,降低订单信息处理、用户信息管理的成本。

对此,百世集团副总裁、百世店加总经理刘波有一个精准的表述。他说:

主要集中在范生鲜与3C家居生活品类。线上线下体验的融合,产生了更强的化学反应,集便捷、体验、娱乐、表现欲、传递愉快为一体构成体验型消费,更能满足消费者追求自我品牌表达,彰显生活品质的需求。

金沙澳门官网 3

不过,这些思路和目标是好的,如何真正的实现落地,戏哥不敢妄下结论,对于一个本土时尚服装品牌而言,这里面的风险远大于机遇。

“在百世的智慧供应链系统内,店加既是供应链在消费端的有效延伸,也为供应链提供更多具有延展性的服务;店加可以在最后一公里为便利店赋能,也可以在有效数据的积累下为供应链提供具有更多可能性的解决方案,为品牌商赋能。”

线上购物培养了消费体验中的便捷感,而线下购物有很强的体验感。以河马鲜生为代表,客户可以现场吃、购买回家也可以体验后线上下单送到家,非常方便。


效率跟不上,体验并不好

归根到底,店加为最后一公里便利店赋能,智慧供应链又是在为新零售赋能。二者的核心都是供应链,或者说智慧供应链。

在盒马有置身海鲜市场的冲动感,又有海鲜大排档的热闹感觉,寿司加甜点又可以让自己置身精致的环境,在这里总能找到你想要的某种感觉。

三、新零售案例

说完开体验店,还是要回归到提高效率上来。毕竟,眼下的市场需要的一个更开放、更整合的零售模式,需要基于行业的效率最高、成本最低才能实现。所以,如果效率提不上来,什么概念、体验、技术啊都是然并卵。

通常来讲,供应链服务涉及范围包括运输管理、仓储管理、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务,可以在各供应链物流各环节一定程度地降低客户的物流成本。供应链运作效率,决定了一个企业的竞争力。世界上伟大的企业,无不是供应链管理的高手,如苹果、戴尔;世界级的物流公司也都把供应链管理作为其核心业务之一,如DHL、UPS、FedEx。

从产品的角度讲,这是一种抓住用户痒点做产品的模式。抓住痒点就是要给用户以新颖、趣味性和享受性。而这种痒点的触动,是需要心的服务与体验,让用户从使用产品到享受产品,提升粘性。

说到新零售的案例,不得不提到河马鲜生。

最近,亚马逊宣布其生鲜取货店(AmazonFresh Pickup)将在西雅图进行内部测试。从本质上看,亚马逊生鲜取货店是个“开车提货点”。

供应链因此被形容为“捕食者的刀锋”。管理大师杰克.韦尔奇曾警告:“如果你在供应链运作上不具备竞争优势,就干脆不要竞争”。

基于供应链效率提升的融合,供应链效率提升具体就是指以最小的交付成本,获取最大的用户满意度。

金沙澳门官网 4

按照亚马逊的说法是“以较低价格提供上千种商品,包括高品质的肉类、生鲜制品、面包、牛奶和家庭必需品等”,供用户通过手机进行生鲜类商品选择,下单后预定一个取货时间和取货店。最后,用户就可以开车去提货店的停车场,由亚马逊生鲜取货店的员工将商品送到用户的车上。

顺丰最近收购DHL大中华区供应链,就是加快在该领域的布局,也是通过“花钱买时间”的方式弥补这方面的业务短板。

客户满意度是7R:合适时间、合适场合、合适的价格、合适的方式、合适的顾客提供合适的产品和服务,使用户的个性化需求得到满足。

盒马模式

亚马逊做这个是为了炫技吗?如果你觉得Amazon Go是一种所谓新零售的“炫技派”,那么这种取货店的出现则可能是“不炫技”打造用户体验,提升运营效率的典范:

百世的布局和打法则更进一步,除了创业起步阶段就一直在深耕的供应链业务,又通过店加的扩容和链接,开始向消费端无限延伸。当供应链延伸至门店到消费者端的时候,其运力调度、仓储管理、同城配送、分钟级配送等多项功能便可以发挥的淋漓尽致。

交付成本是企业满足用户服务过程产生的物流成本、资金流成本、信息流成本。供应链效率的提升就是寻求满足顾客需求获取、收入来源与交付成本差异的最大差值。

盒马模式:仓店一体的双向流量零售杀手

1、通过生鲜取货店这个模式,既意味着亚马逊可以更快布局生鲜配送,又能够利用供配中心统一集中的方式来配送生鲜商品。

02、开放的逻辑和秘密

传统的零售通路层级多,渠道效率低下,供应链效率的提升是历史所趋。典型的代表是以快消品B2B平台出现的阿里零售通、百世店加和京东新通路等。

新零售的核心在于线上线下融合,抓住消费者痛点,并以此建构商业体系。盒马鲜生正是这一方面的佼佼者。

2、还可以通过此举更直接获得一份消费者的完整生鲜清单,消费者需要什么样的商品,什么是畅销商品,什么是滞销商品,一目了然。

2017年,国家邮政局发展研究中心主任曾军山在分析和研判快递末端潜藏的巨大价值空间时,曾算过一笔账:

国外的快消品物流成本平均为4个点,而我们目前是10个点左右。再加上一级经销商和二级批发商的平均利润4个点,如果能降低物流费用,同时获得抢夺中间供应商的4个点,那么是完全可以获得利润的。

盒马鲜生像一家超市,但在超过4000平方米的购物场景中,还设置了30%~40%的餐饮体验区,为消费者提供从购买到享用的全流程体验。

3、店铺掌握具体商品销售的数据,了解畅销品和滞销品。店铺在订货时,会选择少订滞销商品,多订畅销商品。这有利于优化供应链采购的成本,并能够通过大规模订货以此让厂家让出更多毛利。

快递业2016年服务人次超过600亿次,是各种干线交通工具客运服务人次总和的3倍,预计2017年将超过800亿次、2020年将超过1500亿人次,有望超过全国城市公共交通服务人次的总和,成为服务人次最多的实体末端网络。

经过2016年到2018年的探索,也许是大家都感受到提升效率跟去除中间商不是一件容易的事情,首先得活下去。大家都以延伸到下游便利店,抓住终端消费者,获得更多的利润和话语权来转型发展,大家更坚信这个方向更符合市场理论与现实规律,供应链效率的提升是一条漫长艰巨但是正确的道路。

盒马鲜生看起来是一家门店,但在实体店铺之外,还隐藏着一个物流配送中心,支持线上销售。消费者既可以在线下消费,也可以在线使用。

这一切,简直跟7-11便利店的经营逻辑高度相似,唯一的区别则在于便利店侧重于密集开店,服务于办公商圈和住宅商圈,更注重鲜食商品的提供和生活必要服务。

单从数据来看,确实够大够震撼。但另一个更现实的问题是:如何将“服务人次”转化为商业流量?

以百世店加为代表,依托自身的物流系统在物流成本方面可以获得一定的优势,这种优势主要是来源于较低的仓储谈判成本,但百世店加在零售领域算是初次介入,物流成本除了仓储租金外,更多的与仓库周转率、呆滞库存、订单量有更大的关系。而这些的保证是需求的稳定性,需求的稳定就是终端消费群体的掌控。

此外,盒马鲜生还做到了“仓店一体”,它就是一个门店,也是一个仓库。盒马鲜生的门店可以视为一个“前置仓”,把触角伸进了离消费者最近的地方。这反过来又加快了它的物流效率。

而亚马逊希望做到的是围绕“家庭做饭和生活必需”这两大核心超市购物刚需打造一个用户体验更佳的零售业态。

新零售变革中,一个显而易见的趋势满足消费者全方位和即时需求。供给侧,互联网不断削减商品流通的中间环节,物流触达产业的广度和深度不断加强;消费侧,物流开始直接连通消费者。这两大基础上,物流开始围绕用户体验而设计。

因而可以看到,百世店加在2017年及2018年巨资收购成都wowo便利店,大力发展加盟店,据公开数据,目前已经有2000家便利店。

当你走进盒马鲜生的线下店,你可以买到一些饮料等快消品,可以看到活蹦乱跳的生鲜,买了以后可以带回家,也可以就地烹饪加工,或者购买熟食,当然,如果你觉得携带太麻烦,你也可以下载一个APP,直接在线上下单,30分钟内就会送货上门(假如你家附近有盒马鲜生的话)。这相当于是双向引流,门店的消费者在支付时由于需要用app支付,只好下载app,如果觉得产品好,就直接成为会员,下次直接在线上下单。而线上的用户,也可能带朋友到线下就体验。

这个零售业态很新吗?很炫酷吗?并没有,本质还是做零售的关键套路:

物流服务不仅要覆盖生活中所有的场景,还要为消费者提供更为灵活弹性的服务。这就要求商家或平台必须改变以往的多层分销的渠道模式,使生产端与消费端的距离尽可能缩短。

另一方面,资金流的提升需要依靠较长的应付账款周期,较短的库存周转天数。前者取决于谈判地位,谈判地位依赖于市场占有率,而库存周转天数同时也是需要市场足够大足够稳定才能达成的。同时在支付方面,也推出了自己的支付钱包,以求降低金融支付手续费。

金沙澳门官网 5

打造信息流、资金流、物流及整个产业链的互通,掌控对于用户和流量的消费方向。线上线下融合?必需线上支付?必需使用人工智能等新科技?这些重要吗?

以消费者为中心,重构人货场,百世店加开放的秘密就在于此。

信息流是企业赖以生存发展的神经系统,结合线上的营销网站体系,基于信息系统大数据的精准营销,能够给线下注入更优质的服务动力。而后台系统在信息共享、作业协同方面更是打破传统的沟通不畅,因而系统能力也成为提升供应链效率最重要的保证。

超级物种

一点也不重要,亚马逊也在搞黑科技,但它是为了更好拓展和整合零售渠道资源,提供更好更多元的消费场景服务,那么亚马逊会员生意的竞争壁垒也就越高越牢固。

在店加体系里——

基于消费场景延伸的融合,在消费升级过程中,有一种是即时性的消费场景。即时性消费主要是80、90、00后的“急忙宅”的用户群体兴起,碎片化的时间里,人们越来越最求自我满足,习惯了一小时达的用户,很难再忍受更长的等待。

超级物种:餐饮自营集合店为零售赋能

而反过来看,7-11为什么目前仍没有做电商去进行线上线下融合?

“人”的重构,有城市创客,会员,社群;

即时性消费是很好的抓住了满足便利性的需求,让用户足够爽,由最初的某个诱点,不知不觉中发展成用户的习惯,这是即时性消费场景的发展趋势。典型满足即时性消费场景的解决方案有外卖、闪送到家。

“超级物种”是永辉集团打造的“高端超市+食材餐饮+永辉生活APP”全新品牌,也是一个基于电商平台及高端体验店的新零售业态。超级物种是永辉超市联合今日资本推出的第五业态,通过八种项目,打造完整、体验极佳、品质高端的“厨房”场景。

因为鲜食商品并不适合通过电商购买,比如饭团、便当、熟食等。所以人们常会说便利店是受电商影响最小的一个行业,但是受影响最小的前提是你的鲜食商品足够强。

“货”的重构,有云供、云仓、云配;

在闪送的模式中,最重要的是找到高频的切入口,培养其用户的习惯,由即时性消费变为“刷牙式”的消费行为习惯,从而再发展高客单价,高毛利的商品与服务,走出低毛利高成本的困境,会具有更大的市场空间。

与盒马鲜生类似,超级物种也采取了“餐饮+零售”的集合模式。比盒马鲜生更进一步的是,在超级物种的店铺中,消费者可以体验到更完整的餐饮服务,以至于消费者很难分辨这到底是一家餐厅还是一家超市。

而目前国内所有与7-11模式相似的便利店戏哥都不太看好,原因就是鲜食商品做不到7-11的商品体验,运营效率和规模成本的综合优势。

“场”的重构,有百世邻里、WOWO便利店、云货架、自动贩卖机。

本文由 @产品路人甲 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

另外,超级物种的店铺中还增加了“择物工坊”和“超级外卖”两大全新物种,为消费者提供更多元的消费体验。超级物种二代店还融入了更多的线上元素,通过APP将线下消费者引流至线上,实现线上业绩的释放。

更不要提只在支付手段上玩噱头的“便利蜂”们了,做不好体验和供应链之前,别说自己是新零售了,容易被打脸。

以店加为中心,百世历时多年打造的智慧供应链体系恰好将重构后的“人货场”链接起来成为生态闭环,这些要素又共同助力商业模型的创新。

题图来自Unsplash,基于CC0协议

除了盒马鲜生和超级物种,还有诸如RISO未来店、海物会、spa@ce、简24等品牌在内的新零售物种,各具特色,异彩纷呈。这些新物种中可以提炼出一些共性的创新点:

马云的新零售为何不太靠谱?

百世店加“S2B2C”的定位就是把供应链、顾客各个环节有效连接在一起。对消费者而言,距离最近的便利店可以购买心仪的产品,也可以收发快递;对分销商来说,具备补货功能的云POS、距离最近的仓储、可就近配送的便利,以不同于传统的产品销售渠道,让以往因信息流、渠道、碎片化的库存带来的壁垒一应而解。

都是多业态融合,重点突出高频业态;

那么问题来了,什么样的线下店,未来是有望在体验、效率、成本等方面超过电商的?或者是电商所替代不了的?

例如,在供应链体系下的云仓、云配业务,可以提供自动化仓储作业以及智能化的同城配送;在大数据工具使用方面,有云眼,可以提供大数据收集分析及一体化智慧平台;在增值服务方面,一站式入口和多样化服务,是赋能最后一公里和最初一公里的最佳方式。

都设计了线上线下融合的方案,线下获客,线上导流;

首先,肯定不是单纯卖货的。举个最简单例子,服装和3C,和饮食相比,更容易被电商取代,线下的优势因品牌和经营能力而异,而且很难真正有新的玩法出现。

数据是最好的证明。

都试图把生活场景和零售结合,塑造体验场景;

目前在中国,天猫的最大品类是服装,京东的最大品类是3C。虽然马云和投资人热衷谈论新零售,但在Zara也开始关店、无印良品也难说成功的情况下,玩新零售概念对不少品牌商来说是一件奢侈的事情,最重要的是活下去,找到最佳的渠道合作伙伴是王道。

百世刚刚发布的2018年第三季度财报显示,百世店加会员店门店数量已突破41万家,三季度收入同比增加15.3%至8.9亿元。同时加速与供应链以及快递在末端服务网络上的整合,通过旗下1308家WOWO与百世邻里品牌便利店,进一步扩大其最后一公里的社区服务功能,截止今年9月底百世店加商品SKU种类约18000种,履行订单量突破93万单。

都大量采用新技术,实现精细化运营。

其次,饮食的消费即时性更强,更需要线下场景去获得,所以从这个角度出发,未来线下实体店的创新大体在餐饮、超市、便利店、咖啡店、茶饮店等方面进行需求整合和经营优化。未来,超市和便利店与“吃”相关品类的比例可能将越来越高,前者参考盒马鲜生,后者“吃”相关品类可能会占80%以上。

如果从2015年正式起步运行算起,百世店加最近三年的复合增长率高达99.2%,是百世集团生态体系中增长最快的业务。


而阿里的盒马鲜生和永辉的超级物种之所以最近备受媒体和资本关注,就在于它们既是精选型零售,又是体验式业态,是两者的杂交产物。所以,他们都可以有两种同样强大的消费场景:外带和堂食。

03、谋局者的战略性

四、新零售趋势展望

但这方面,戏哥反而更看好永辉的超级物种,虽然目前在外卖方面较为薄弱,但由于这类零售创新业态单点成本较大、需要规模化,同时是强品牌、强运营的生意,永辉的供应链优势和实体运营的经验将可能有更大的发展潜力。

周韶宁的战略布局,店加的战略开放,在此时看来,更加适应市场诉求——以消费为核心。

1、技术驱动,寡头崛起。

而马云所提出的新零售概念,则有理念先行和侧重表面的隐忧:

2017年年初召开的全国邮政管理工作会议上,国家邮政局局长马军胜首次提出了引导快递行业做大做强的“二十字方针”——打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈。

商业社会,以人为本。人心难测,数据来抓。未来,在科技的基础上,资本的运作下,寡头会越来越占据优势。传统零售毫无还手之力。除非做的是无法标准化、不容易复制、具有独特竞争力的项目。

线上线下深度结合,并不是零售创新的必要条件,只是一种目前可以运用的手段;

梳理国内几大上市快递巨头的战略规划,如顺丰、中通、圆通、申通、韵达等,基本上都是按照这个思路来布局和拓展相关业务的。

2、共通趋势:自有品牌崛起——不同品类TOP5之外的品牌生存空间受到挤压。

现代物流和大数据,你物流再快,也快不过货在当地,也无法实现人在本地的及时性需求与服务体验;

在这方面,周韶宁的战略前瞻性确实让人钦佩。早在2010年收购汇通正式涉足快递之日起,就开始布局生态圈,百世供应链、百世快递、百世快运、百世国际、百世店加、百世金融、百世优货……因此,当其他几家围绕“生态圈”战略不遗余力的推进和“补白”时,百世的“战略卡位”和“先发优势”已经非常明显。

无论是家居品牌还是化妆品品牌,新零售的参与者们都在打造自有品牌,开始尝试从制造到销售一体化的零售模式。而这种趋势也是诸多零售领域共通的。

创新技术更是一种优化运营和提升体验的手段而已,解决不了一个商业模式得以成立的运营效率和成本问题。

此次百世店加为依托的全链路服务产品开放,则意味着百世生态体系已经从初期的业务布局和完善向更深层次的技术协同和效率优化进行转变,致力于降低社会运行成本、提高运营效率、重构商业价值成为百世供应链在创新上的关键竞争力。

金沙澳门官网 ,例如在超市零售领域,便利店品牌7-Eleven有超过60%的在售商品为自有品牌;德国超市巨头阿尔迪超市也主打自有品牌,以此获得低价优势。

如何做好零售创新?我们认为最好的方法,就是放弃马云式的理论先行,可以大胆假设,但要小心求证,不要预设什么,只要一心一意地寻找消费需求和商业经营本质真正存在的趋势变化。

一是提升末端消费体验。在消费升级的趋势下,不仅是要买到合适的高品质的商品,同时在超脱商品本身价值的服务体验上提出了更高的要求。其中更多的是体现在人性化的服务上,以百世为例,百世邻里正是社区一站式服务入口,即时直供商品、提供快递收寄服务,成为家门口最后感知的增值体验。

美国品牌Costco(好市多)也是典型的精选+自有模式,降低SKU数,获得了千万消费者的青睐。

此前,中国互联网络发展状况统计调查数据显示,90后在中国网民中占比达28%,居于各年龄段首位。阿里巴巴首席执行官张勇说“年轻一代的消费者仍然是中国消费增长的主要动力”。而在尼尔森中国消费趋势指数调查中也得出:90后成为消费主力军。

二是为商家赋能。以百世店加为例,利用自有生态圈的优势,将品牌商、经销商、便利店、快递收发打通,并聚合第三方资源,将便利店打造成一个“一站式生活服务平台”,为这些零售终端提供一站式订货服务,不但为实体店实现快速选品、到店、铺货,而且也可以为品牌企业提供全国范围的深度分销服务,实现双向赋能。


为了抓住时代的核心消费群,“品牌年轻化”俨然成了众多品牌讨论的话题。那么,如何挖掘出年轻一代的消费需求?Ta们的消费趋势是什么?这次,亿欧品牌实验室邀请了多位品牌实践者就“读懂年轻一代的消费趋势”为主题发表观点,共同探讨。

通达线上与线下,满足消费者诉求,实现从“推货”到“拉货”的转变。

五、饮料新品开发思考

金沙澳门官网 6

借助自身在大数据、人工智能等技术手段和应用方面的积累,发挥供应链的协同效应,打通生产商、便利店、消费者之间的商业渠道,百世就是要将这种智慧供应链的优势做到最大化。站在这个角度,相较于阿里、京东等电商平台,百世的优势则在于集合了供应链、快递、快运、国际物流、优货、云仓、店加、金融等成员。

零售业的本质是为了满足消费者不断变化的需求,是一种供应链效率不断提升的商品经营。因此,零售有两大核心要素:消费者需求始终变化;供应链效率需要不断提升。

本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们。

而全链路服务产品开放,意味着以智慧供应链打造“新零售”商业模型,同时也是百世破局最后一公里的战略。

新零售也是如此,并没有改变这两大要素,但是带来了更多的技术和模式创新,使得这两大要素有了更紧密的对接,以此提供更好的消费体验。

十年磨一剑,谋局者的战略性决定了一家企业能够走多远。对百世来讲,在生态体系正式开启同频共振模式后,收获的季节即将来临。

那在这样的背景下,对饮料新品开发有什么启示呢?

1、基于消费者真实需求的新品类开,成为品类第一。不光是考虑到自有品牌崛起这个趋势,也考虑到饮料产品的同质化太严重,唯有开创全新品类,才有可能创造奇迹。

2、将饮料产品装上科技的翅膀,如利用AR、VR及QRcode等进行消费者互动、场景体验和产品生产全过程的再现与追溯。

3、对于快消品公司,如果年销售亿瓶以上的饮料,是否可以把这些消费者进行会员管理,为会员提供价值,也试图进一步挖掘价值?


编辑:金沙澳门官网 本文来源:新零售大背景下饮料新品开发的思考,新零售发

关键词: